呼和浩特集中润滑设备生产厂家即时留言 太原磊焱科技

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机油是汽车润滑系统的关键 机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。 机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。

系统堵塞或安全阀压力调定不当

若发现润滑脂在电动润滑泵运行时由安全阀溢回存储罐或润滑部位出现干磨擦，则可判定系统已堵塞或安全阀压力调定不当。

1、用０～４０ＭＰａ的压力测试仪测试安全阀的开启压力，一般为３０ＭＰａ，如小于，则应对其重新调定。

2、只拆下管路的出脂端，然后启动系统，观察有无润滑脂从出脂端出现，可以逐一检查各个管路是否堵塞，如发现有管路堵塞，则应更换。

3、将与分配器相连的所有出脂管路拆下，然后启动系统，如无润滑脂出现，则表明此分配器已堵塞，应维修或换新。

集中润滑系统是经过加压的，故在检修系统之前，应注意对系统进行，同时在检修或更换元件时，应封住各管路、分配器的进口或出口以免灰尘进入。

传统的集中润滑系统存在许多的缺点，比如：系统臃肿，更新换代慢，不能适应机械设备的发展；油脂供给量很多时候是凭借人的感觉和经验来分配，而不是按需分配，经常造成润滑过量和润滑不足；干油注脂和喷雾喷射润滑分开执行，增加采购成本；温度报警等工况监测装置大多是独立的、分散的，需要人工巡查。